Questions fréquemment posées

Questions fréquemment posées

Où est l'inscription de bateau néerlandais valide?

Il est valable dans TOUTES les eaux européees pour un usage privé

Quels documents sont nécessaires pour vous inscrire?

  1. passeport de l'UE OU carte d'identité européenne * si l'inscription en tant qu'entreprise peut être non-passeport de l'UE
  2. Preuve de possession du navire - il peut s'agir d'un contrat de vente ou d'une police d'assurance - aussi longtemps que les numéros de la coque et du moteur sont affichés.

Puis-je changer le nom de navires ?

Oui, vous mettez juste le nom du navire lorsque vous remplissez le formulaire d’inscription en ligne.

Est-ce que je peux mettre n’importe quel port de base ?

Oui, le pavillon néerlandais ICP accepte n’importe quel port base. Ce port de base doit être indiquée sur votre bateau.

Pour les résidents de l’espagnol seulement, dois je payer les taxes de transport (Impuesto de matriculacion) en Espagne, même en naviguant sous pavillon néerlandais ?

La loi espagnole différente forme des autres États de pays européens que tout résident en Espagne devrait payer ses impôts sur son navire. Mais il y a plusieurs affaires :  pour un bateau neuf, la taxe doit être payée, précisant que le bateau ne naviguera pas sous pavillon espagnol.  Si le bateau est sur la liste de 6 a et aucuns taxes n’ont été payés en raison de l’exonération d’impôt sur ce navire, la taxe devra être payée lors du passage à un battant pavillon étranger.  Si le bateau a été enregistré sous le drapeau espagnol et taxes ont été payés, il est très important de garder les documents que cette taxe ne doit être payé une fois et vous avez besoin des documents pour le prouver.  Si le bateau a été enregistré sous pavillon de l’Espagne avant l’Impuesto de matriculacion a été créée, le fisc considère la taxe payée.

Aucun impôt néerlandais

Les pays-bas ne taxent pas le drapeau néerlandais ICP, ni y a-t-il des frais annuels, juste une taxe de renouvellement semestriel.

Zones de navigation

Il n’y a aucune zone de navigation en vertu de la législation néerlandaise comme dans certains autres pays. Construire des navires pour la maison / Amateur contrsuction ils reconnaissent Cat A, B, C ou D, mais comme la catégorie ne limite pas la distance de navigation, c’est la responsabilité du constructeur de savoir jusqu'à quel point ils peuvent naviguer sur.

Je ne suis pas un citoyen de l’UE, peux je naviguer sous pavillon néerlandais ?

Le Pack client international néerlandais est ouvert aux citoyens de l’UE ou titulaires d’un passeport de Lichtenstein, la Norvège, l’Islande ou la Suisse. Cependant nous offrons également des services d’ICP pour les citoyens de l’UE non en mettant en place un UK Ltd. Ce processus prendre seulement 24 heures et coûte 249 et 349 euros pour la première installation chaque année. Le ltd est propriétaire du navire, vous ne devez donc pas payer toutes les taxes ou faire les dépôts du gouvernement. Une fois que le Ltd a été le programme d’installation un contrat de vente sera créé et ensuite nous allons enregistrer l’armateur Uk ltd et vous recevrez votre néerlandais pic drapeau 3 jours plus tard.

Est que les Néerlandais drapeau ICP pour embarcations de plaisance seulement ?

Oui, il peut uniquement être utilisé à des fins non commerciales.

  • Équipement de sauvetage

    • Veste/gilet de sauvetage : un par personne à bord
    • Bouée de sauvetage avec la lumière, en cas de fonctionnement de nuit
    • Signaux de détresse efficaces, y compris les fusées éclairantes
  • Instruments nautiques

    • Compas magnétique
    • Feux de navigation
    • Klaxon de bateau et sondeur manuel
  • Matériel d’armement

    • Ancre, marteau et gaffe
    • Pompe de cale ou écope
    • Nombre suffisant d’avirons avec tolets
    • Minimum de 20 m de corde pour les opérations habituelles
    • Torche électrique imperméable permettant de donner des signaux lumineux
    • Extincteur (pour les bateaux à moteur)
    • Kit de voiles complet (pour les voiliers)
  • Trousse de secours

    • Boite étanche avec bandages nécessaires et d’autres produits pharmaceutiques habituelles